CIEPŁY PRÓG GARAŻOWY PUROTERM - 

Podwalina termoizolacyjna pod bramę garażową

Systemowy komplet

składający się z termoizolacyjnej belki podwalinowej Puroterm HEAVY i uszczelki gumowej Puroterm GR

1. Wprowadzenie - opis produktu
2. Zastosowanie
3. Montaż - instrukcja wideo
4. Instrukcja montażu

Wprowadzenie

Kategoria Ciepły Próg Garażowy obejmuje specjalistyczne podwaliny termoizolacyjne przeznaczone do montażu pod bramami segmentowymi. Głównym celem stosowania tego typu rozwiązania jest efektywna eliminacja mostka termicznego w newralgicznym punkcie styku posadzki garażu z bramą.

Oferowane termoizolacyjne progi bram garażowych stanowią gotowe rozwiązanie do wykonania ciepłego montażu w budynkach energooszczędnych i pasywnych, ale także w standardowym budownictwie, poprawiając bilans energetyczny obiektu i chroniąc wnętrze przed czynnikami zewnętrznymi.

Zastosowanie podwaliny pod bramę i jej funkcje

Podwalina termoizolacyjna pod bramę garażową spełnia trzy kluczowe zadania konstrukcyjne i termiczne:

1. Izolacja termiczna: Jest to podstawowa funkcja. Materiały o niskim współczynniku przewodzenia ciepła takie jak Purenit zapewniają odcięcie termiczne, co minimalizuje straty ciepła i zapobiega kondensacji pary wodnej.

2. Uszczelnienie przeciwwodne: Zintegrowana uszczelka EPDM - gumowy próg GR gwarantuje szczelność połączenia na styku posadzki i progu, chroniąc garaż przed wodą, wilgocią, wiatrem i zanieczyszczeniami.

3. Stabilność konstrukcyjna: Produkty te charakteryzują się wysoką odpornością na ściskanie (20ton/mb), co jest niezbędne dla bezpiecznego przenoszenia obciążeń statycznych i dynamicznych generowanych przez przejeżdżające pojazdy.

Montaż i kompatybilność

Montaż ciepłego progu bramy musi być skoordynowany z poziomem posadzki garażu oraz z planowanym poziomem wykończenia zewnętrznego (np. kostka brukowa). Właściwe osadzenie podwaliny następuje na chudym betonie lub podłożu konstrukcyjnym, z użyciem dedykowanych klejów montażowych i z zastosowaniem kątowników mocujących.

Produkty w tej kategorii są zaprojektowane do współpracy z typowymi systemami bram segmentowych dostępnych na rynku (np. Hormann, Wiśniowski, Krispol). Ich wysokość jest najczęściej regulowana lub produkowana na wymiar, co pozwala na szczelne wypełnienie przestrzeni pod progiem każdej bramy garażowej.

Kluczowe elementy zestawu do montażu:

• Podwalina progowa bramy garażowej.

• Uszczelka gumowa (Próg Puroterm GR) - do osadzenia w profilu.

• Klej / uszczelniacz konstrukcyjny.

• Pianka poliuretanowa (do wypełnienia i mocowania) lub zaprawa.

• Folia EPDM i klej do folii epdm lub EPDM płynie (dla dodatkowej hydroizolacji zewnętrznej).

• Kątowniki montażowe.

• Kliny montażowe.

• Wkręty, kołki montażowe.

• Kątowniki montażowe.

Instrukcja montażu podwaliny termoizolacyjnej pod bramę garażową

Poniższa instrukcja dotyczy ciepłego montażu bramy garażowej z użyciem podwaliny Puroterm Heavy i progu doszczelniającego GR. Proces montażu eliminuje mostek termiczny i zapewnia wodoszczelność na styku posadzki i bramy.

1. Przygotowanie podłoża i materiałów 

1. Przygotowanie podłoża: Wyczyścić i wyrównać posadzkę betonową (chudziak) w strefie montażu. Powierzchnia musi być sucha, wolna od pyłu, smarów i luźnych elementów.

2. Materiały i narzędzia: Przygotować elementy podwaliny Puroterm Heavy, próg uszczelniający Puroterm GR (gumowy/EPDM), kątowniki montażowe, wkręty , kołki, klej uszczelniający (polimerowy, odporny na wilgoć), kliny montażowe, piankę poliuretanową oraz narzędzia (wiertarka, wiertła, piła do docinania, młotek bezodrzutowy).

2. Mocowanie kątowników do podwaliny

1. Nawiercanie: Nawiercić otwory w podwalinie w miejscach przewidzianych na kątowniki montażowe.

2. Mocowanie: Przykręcić kątowniki do bocznych ścian podwaliny termoizolacyjnej za pomocą wkrętów ramowych. Standardowo zaleca się minimum trzy punkty podparcia na odcinek o długości 120 cm.

3. Ustawienie i poziomowanie

1. Pozycjonowanie: Pierwszy element podwaliny pod bramę ustawić w wymaganej odległości od płaszczyzny wewnętrznej panelu bramy.

2. Poziomowanie: Ustawić podwalinę w poziomie, używając klinów montażowych, zapewniając stabilne punkty podparcia.

3. Kotwienie: Przykręcić podwalinę do posadzki garażu przez otwory w kątownikach. Górna płaszczyzna Puroterm Heavy powinna znajdować się na poziomie "zero" wykończonej posadzki lub być do niego dostosowana (np. przy planowanym gresie).

4. Łączenie i uszczelnianie segmentów

1. Łączenie: W miejscu styku kolejnych segmentów ciepłego progu garażowego nałożyć klej uszczelniający. Połączyć elementy, dobijając je ostrożnie młotkiem bezodrzutowym.

2. Docinanie: W razie potrzeby, ostatni element podwaliny dociąć za pomocą piły ręcznej lub pilarki ukosowej, zachowując precyzję wymiarową.

3. Uszczelnianie: Wszystkie szczeliny i łączenia elementów (zewnętrzne i wewnętrzne) wypełnić klejem uszczelniającym użytym do łączeń, gwarantując wodoszczelne uszczelnienie.

5. Izolacja i prace końcowe 

1. Piankowanie: Przestrzeń pod podwalinami, powstałą po usunięciu klinów montażowych, wypełnić pianką poliuretanową o niskiej rozprężalności, zapewniając dodatkową izolację termiczną.

2. Montaż progu uszczelniającego: Po utwardzeniu kleju i pianki, wcisnąć próg uszczelniający GR (gumowy/EPDM) w wyfrezowany wpust w górnej płaszczyźnie podwaliny. Próg ten zapewnia ostateczne doszczelnienie styku bramy.

3. Hydroizolacja zewnętrzna: Zabezpieczyć szczelinę montażową od zewnątrz hydroizolacją (np. folia EPDM w płynie lub fartuch EPDM) – jest to kluczowy krok w ochronie przed wilgocią gruntową i opadową.